車検の時、さけて通れないのが「車検ライン」、車検ラインをさけて通すのが、いわゆる「ペーパー車検（違法）」です。　どんなタイプの車検でも必ず一度、車検ラインを通して定められたチェックを受けます。民間車検なら自社にて、持ち込み車検なら国の検査場にて・・・。私どもアカエダモータースの車検は、この車検ラインを実に３度も通すのです。１度目は、入庫時のおクルマの状態を数値的に把握する為の「受入検査」です。　試運転での体感チェックと併せて、必要整備を決めてゆきます。２度目は、全ての整備を終えた後に、私どもの検査ラインにて、「完成検査」を行います。　 更に、３度目の検査として民間車検の設備をはるかにしのぐ、国の検査場の最新鋭の車検ラインにて、検査のプロフェッショナルである検査官の厳しい目にさらします。 本当の意味での安心と快調をお約束するために、私どもアカエダモータースでは、これが「スタンダード車検」なのです。

アカエダモータースが「整備」と同じくらい大切に考えることがあります。　それは「整備のご報告」です。交換部品の提示や口頭でのご報告はもちろんのこと、整備を終えてしまうとお見せできないような箇所については、説明付きの写真をお渡ししております。 さらに、「工場からお客様へ」と名づけられた、担当メカニックからのご報告には、一級整備士ならではの視点で、今後のメンテナンスプランやアドバイスが、「快調に・・・」の願いを込めて、１台いち台手書きで綴ってあります。

全国の工場で働くメカニック数、約３９万人に対し、一級整備士はわずか１，９５５人（平成１８年３月現在）。そのうち、「一級」資格者の約９割は、整備専門学校の先生や、ディーラーの教育インストラクターなどいわゆる教育担当者で占められており、実際にお客様のクルマを整備する「一級整備士」となると、現状はほんのひと握りと言えます。